Статистика гласит, что количество аварий увеличивается прямо пропорционально с наступлением холодов, именно поэтому так важно задуматься о подготовке автомобиля уже сейчас. Для начала следует провести полную антикоррозийную обработку всего автомобиля, особое внимание обратите на внутренние и нижние полости кузова. Обработайте все царапины, сколы и другие мелкие повреждения, которые могут служить крупными источниками развития ржавчины, если есть возможность, тогда лучше демонтировать элемент корпуса и тщательно зачистить пораженный участок на станке. Обработанные участки следует покрыть антикоррозийной мастикой специального назначения. Бывалые специалисты рекомендуют осуществлять такие действия один раз в два года, можно и чаще, всё зависит от условий использования автомобиля. Обычно заводская обработка не обеспечивает хорошей защиты, поэтому новый автомобиль также нуждается в профилактических действиях.

Огромное значение для безопасности зимой оказывают шины автомобиля, поэтому к их выбору следует отнестись максимально ответственно. Все покрышки можно разделить на три вида – летние, зимние и всесезонные. Последний вариант является достаточно привлекательным, ведь использовать один комплект шин круглый год не только удобно, но и выгодно. Однако, к большому сожалению, всесезонные покрышки в нашей среде обитания совершенно не эффективны, потому что рассчитаны на использование при температуре выше минус пяти градусов. Как известно, наши зимы гораздо суровее.

Зимние шины разделяются на два вида – нешипованные и шипованные. При выборе следует отталкиваться от условий эксплуатации транспортного средства, то есть проанализировать характер зим в Вашем регионе, может быть они мягкие, с дождями и мокрым снегом или же наоборот суровые, с морозами и сильными снегопадами. Большое значение имеет местность, в которой Вы чаще всего бываете на автомобиле, ведь есть разница между городскими дорогами и сельской местностью.

Шипованная резина обеспечивает прекрасное сцепление с любым типом дорожного покрытия, кроме бетона и асфальта. Производители зимних шин стараются постоянно модифицировать, улучшать свои продукты, чтобы обеспечить самую лучшую эффективность. Если у Вас есть хорошие зимние покрышки без шипов, но возникла необходимость в шипованной резине, не следует бежать в магазин за новым комплектом, альтернативным решением проблемы является ошиповка, однако для этого придется проконсультироваться со специалистом.

Нешипованная резина подходит для мягких зим, у которых в качестве осадков дождь или же мокрый снег, тающий сразу после прикосновения с дорогой. Рисунок протектора и структура резины может быть самой разнообразной. Различают «европейский» и «скандинавский» тип покрышек без резины. Первый тип предназначен для теплой зимы, протектор отличается диагональным рисунком, он имеет узкие каналы для отвода воды и грязи. Второй тип имеет «зубастый» рисунок, который обеспечивает хорошее сцепление на заснеженной дороге, хорошо подходит для регионов с суровыми зимами.

Помните, что вы всегда можете проконсультироваться по поводу зимних шин в магазине, в хорошем заведении должны работать прекрасные продавцы-консультанты, плюс ко всему можно прочитать дополнительную литературу, а эру технологий это не будет проблемой. Как только Вы определитесь с выбором, посетите несколько магазинов, проанализируйте стоимость и услуги, которые предоставляет торговая точка (в качестве бонуса Вам могут предоставить услуги шиномонтажа).

При выборе шины следует учитывать её внешний вид, ведь покрышки имеют срок годности – пять лет, к тому же автомобильный рынок просто завален различным браком и подделками. Магазин может предложить Вам оставить для хранения летнюю резину, это сравнительно новая услуга, так называемый «шинный отель». Специализированные работники будут обрабатывать и правильно хранить шины до следующего сезона – очень полезная услуга!

Подготовка автомобиля к зиме не может ограничиваться одной лишь сменой «обуви» и и антикоррозийной обработкой. Следует проверить плотность электролита в аккумуляторной батарее, может её следует зарядить или вовсе заменить. Положите в багажник провода для «прикуривания», лучше перестраховаться.

В зимнее время эффективность тормозов имеет просто огромное значение, поскольку именно от них зависит безопасность движения, поэтому им следует уделить много внимания. Не поленитесь проверить состояние колодок и тормозных цилиндров. Обязательно проследите, чтобы на тормозных дисках не было ржавчины, при необходимости можно обработать поверхность на шлифовальном станке.

Загляните в подкапотное пространство, рекомендуется поставить новые свечи. Проанализируйте состояние ремня безопасности, он не должен иметь никаких трещин и потертостей, его натяжение должно быть в норме, в противном случае придется поставить новый ремень и не следует экономить, это не уместно. Нужно проверить все жидкости в автомобиле. Замените стеклоомывающую жидкость, оцените плотность тосола, может быть, следует добавить моторное масло.

Конечно же, все системы автомобиля должны быть в хорошем состоянии, иначе придется готовить кругленькую сумму для капитального ремонта, ведь мороз оказывает пагубное влияние. Рекомендуется посетить автомастерскую, лучше заплатить сейчас, чем потом переплачивать в десятки раз.

ORBIZ.by